Tu mayor gasto, bajo control con datos del motor
El combustible se va por tres puertas: la ordeña, los malos hábitos de manejo y los kilómetros que no debieron recorrerse. Advance mide las tres con el dato real del motor —no con la nota del despachador— y te dice exactamente dónde está el dinero.
Qué incluye
Cargas y descargas
Detecta la carga de combustible y la caída súbita de nivel, con fecha, hora y ubicación exacta del evento.
Consumo real por CANBus
Litros y rendimiento tomados del propio motor, no estimados por kilometraje.
Hábitos que cuestan
Ralentí, aceleraciones bruscas y excesos de velocidad, medidos por unidad y por operador.
Comparativos justos
Misma ruta, misma carga, mismo tipo de unidad: la única forma de saber quién rinde de verdad.
El sensor mide el líquido, no lo calcula
Un sensor dedicado dentro del tanque, con enlace inalámbrico al equipo: litros reales en vivo. Una carga sube despacio; una ordeña cae de golpe — el motor separa una de la otra filtrando el ruido.
Toma la foto del ticket, nosotros hacemos las cuentas
El operador fotografía el ticket de la gasolinera; la IA lo lee, lo captura sola y lo cruza contra lo que realmente entró al tanque — incluida la gasolinera que te está cobrando de más.
El aviso te llega, no lo buscas
La alerta de descarga entra al centro de monitoreo y tú se lo puedes preguntar a Nabi por WhatsApp: cuánto trae el tanque, cuándo cargó y dónde.
Un robo detectado protege a todas
Cada descarga confirmada se registra como punto de ordeña y alimenta el mapa de robo de combustible de toda la red de clientes Advance. Ese mapa no existe en ninguna plataforma global: se construye aquí.
También en unidades sin CANBus
En vehículos sin puerto disponible se trabaja con sensor de nivel y análisis de conducción, para que ninguna parte de la flota se quede fuera de la medición.
Qué resuelve en tu operación
- Identificas la ordeña el mismo día, no en la conciliación de fin de mes.
- Sabes qué operador rinde más en el mismo tramo y por qué.
- Atacas el ralentí, que es dinero quemado con la unidad parada.
- Presupuestas con el consumo real de tu flota, no con un promedio de papel.
Preguntas frecuentes
¿Cómo detectan la ordeña?
Monitoreando el nivel del tanque: una caída súbita fuera de patrón —en una parada no planeada, de madrugada, lejos de una gasolinera— dispara una alerta con ubicación, hora y el video del momento si la unidad trae cámara.
¿Funciona en unidades viejas sin CANBus?
Sí. En unidades sin puerto disponible se puede trabajar con sensores de nivel y con el análisis de conducción; el detalle del motor requiere CANBus, pero el control de cargas y hábitos se puede lograr igual.
¿Qué equipo necesito para medir el combustible de verdad?
El Can007, que lee el motor por CANBus: litros consumidos, nivel de tanque, revoluciones y horas de operación tomados del propio vehículo. Es la diferencia entre medir el consumo y estimarlo a partir del kilometraje.
¿Cuánto tarda en verse el ahorro?
Las primeras semanas sirven para levantar tu línea base real por unidad y por operador. A partir de ahí el ahorro llega por tres vías: cerrar la ordeña, bajar el ralentí y corregir hábitos de manejo. El ralentí suele ser el primero en moverse porque se corrige con una instrucción, no con una inversión.
Cuéntanos de tu operación
Dinos cuántas unidades tienes y te preparamos una propuesta a la medida el mismo día.
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